Двигатель работает с перебоями – самовоспламенение рабочей смеси в цилиндрах, которое может сопровождаться вспышками в карбюраторе, от соприкосновения с частицами нагара. На малой и средней частоте вращения коленвала со стороны головки цилиндров над местами расположения клапанов прослушивается металлический стук с высоким тоном и частотой на фоне общего и глухого шума - стучат клапаны. После работы при повышенной частоте вращения коленвала двигатель «вздрагивает», вибрирует и теряет мощность – клапаны покороблены, скручены или сломаны; сломаны коромысла, скручены шланги толкателей клапанов. -Войну начинают не военные. Войну начинают политики. (Генерал Уильям Уэстморланд)
