Делаем аэродинамический обвесДля того, что бы ваш автомобиль не только привлекал внимание своим спортивным видом, но также и имел хорошие аэродинамические характеристики, которые выразятся в хорошей управляемости на высоких (за 100 км/ч) скоростях, следует применять аэродинамические обвесы. Причем аэродинамический обвес переднего бампера, заставляет передок автомобиля прижиматься при повышении скорости, а аэродинамический обвес на заднем бампере, частично устраняет воздушные завихрения позади мчащегося авто, которые тоже пытаются поднять автомобиль в воздух. От этих же подымающих машину завихрений воздуха спасет и обвес порогов. В конце концов, у нас машина, а не самолет, и взлетать нам на высоких скоростях не надо.Тем не менее, принимая решение об установке обвеса, надо определиться, для чего он вам нужен. Для лучшего внешнего вида или для лучших ходовых характеристик. В первом варианте, де ... Читать дальше »

Схемы установки автомобильных акустических систем и способы их реализацииДля установки стереосистем в автомобили ВАЗ есть очень много компоновочных решений. Мы познакомим вас с двумя из них.Решение первоеСостоит из:Из центра системы - а именно из того же CD ресивера или простой магнитолыПередней акустики - 16 см. динамикиЗадней акустики - 8 дюймовые динамики овальной формыКачество у такого решения довольно низкое, но и цена не очень высокая.Решение второеСостоит из:Из центра системы - тот же CD-ресивер или автомагнитолаПередней акустики - компонентного типа с разнополосными динамиками имеющими кроссроверы.Фронтальной акустики - компонентного типа состоящей из трех компонентов (динамики до 16 см. в диаметре). При этом низкочастотные динамики крепятся в дверях на стандартных местах, а высокочастотные и среднечастотные крепят на уровне ушей и на уровне торпедо соответственно. Сабвуфера - работающего в низкочастотной полосе (басовые). Располагать его лучше в багажнике, так как он обладает ... Читать дальше »

Автозвук по разумной цене.До того как решиться потратить N-ную сумму на \"озвучивание\" своего автомобиля, решите, какой именно звук вас устроит. Определившись, следует обратиться к консультанту в магазине или в автомастерской, которые лучше вас знают, что именно нужно выбрать. Конечно, ваши пожелания надо будет выразить вполне ясным образом. Для этого, надо хотя бы немого войти в курс дела, в чем мы вам и поможем.
Для начала отметим, что нормальная автоакустическая система это не только автомагнитола под рукой и пара колонок на задней полке. Нормальная автомобильная акустика, включает в себя ещё и всевозможные чейнжеры, сабвуферы, усилители, десятки метров проводов и массу крепежей.Выбирая акустическую систему не надо думать, что чем марка знаменитее, и чем чаще её советуют знакомые, тем вероятнее всего она понравится и вам. Стоит помнить, что у каждой фирмы, есть свои хорошие и плохие модели оборудования. И никто не может гарантировать, что в выбранной ценовой категори ... Читать дальше »

Характеристики современных двигателей
Для современных двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей общего назначения характерны многие элементы, которые еще несколько лет назад были достоянием лишь гоночных двигателей. Основные работы ведутся в направлении повышения удельной мощности двигателей, уменьшения токсичности выхлопных газов, повышения надежности и долговечности. Повышение удельной мощности, надежности и долговечности двигателей способствует увеличению уверенности водителя в процессе управления автомобилем, особенно при маневрировании в сложных ситуациях. Уменьшение токсичности выхлопных газов - основная проблема в странах с высоким уровнем автомобилизации, и от решения ее зависят не только условия, в которых работает водитель, их комфортабельность, но и здоровье, жизнь многих людей. Двигатели внутреннего сгорания насчитывают уже боле ... Читать дальше »

Подвеска автомобиля
Подвеска, обеспечивающая хорошую устойчивость автомобиля на дороге, служит важным составляющим звеном общей «активной» безопасности автомобиля. В настоящее время считается, что безопасность обеспечивается лишь в том случае, если шасси автомобиля «быстрее» его двигателя, т. е. рассчитано на большую скорость, чем та, которую может обеспечить двигатель. Если проанализировать тенденции развития конструкций передних подвесок автомобилей, то можно отметить следующие особенности. За последние годы значительно увеличилось количество автомобилей, имеющих переднюю подвеску типа «качающаяся свеча» (Mac Pherson). Жесткая пространственная конструкция, образуемая стальными штамповками, хорошо воспринимает нагрузки, возникающие в элементах подвески при движении автомобиля. Распространением кузовов, имеющих такую конструкцию, и объясняется растуща ... Читать дальше »

Конструкция и характеристика шин
Шины современного автомобиля - один из наиболее важных компонентов его активной безопасности. Высокий коэффициент сцепления j с дорогой - гарантия во многих случаях безопасного движения автомобиля. Но его величина ограничена и зависит от многих факторов. Процессы, происходящие в зоне контакта, довольно сложны и пока еще не выяснены с достаточной точностью, однако многочисленный экспериментальный материал дает вполне ясную картину зависимости коэффициента сцепления от некоторых факторов. Выяснение этих закономерностей очень важно, так как, не зная их, невозможно выяснить ис-тинную причину любого дорожно-транспортного происшествия. Для обеспечения высокого очень важно обеспечение высокого коэффициента сцепления на мокром дорожном покрытии. Исследования показали, что коэффициент сцепления на мокром дорожном покрытии завис ... Читать дальше »

Конструкция колесных дисков
Немалую роль в активной безопасности автомобиля играют колесные диски. Именно через них передаются все силы взаимодействия протектора и борта шины с дорогой ступице, а затем и всему автомобилю. Также через диск передается крутящий момент со ступицы на дорогу. Колесные диски должны быть прочными, чтобы выдерживать удары о бордюрные камни и препятствия на дорогах. Но в то же время для снижения неподрессоренных масс они должны быть максимально легкими.
В прошлом наибольшее распространение получили стальные штампованные диски. Они были просты и дешевы в производстве, но достаточно тяжелы. Кроме того, им было достаточно сложно придать привлекательный дизайн. Энтузиасты легко преодолевали этот недостаток путем установки разнообразных стальных или пластмассовых декоративных колпаков. Спортивные автомобили оснащались, как пр ... Читать дальше »

К «Жидкому чехлу» – именно так назвали свою разработку в компании «Техно-базис» – мы стали присматриваться еще осенью. В самом деле, средство, защищающее покрытие кузова от царапин и сколов, просто необходимо для путешественников и «лесопроходцев». Но поскольку работает оно только при температуре не ниже +5 °С, нам пришлось ждать весны. И вот на улице устойчивый «плюс», значит, можно приступать к испытаниям.

Технология подготовки автомобиля оказалась очень проста. Достаточно кисточкой нанести жидкость из банки на уязвимые детали кузова. Главное при этом – чтобы автомобиль был чисто вымыт и тщательно просушен. В противном случае образующаяся «резиновая» пленка не будет надежно держаться.

Красить машину лучше в три слоя, чтобы чехол получился достаточно толстым и смог выдержать даже сильное воздействие камней и веток. Да и снимать пленку с кузова будет удобнее. Кста ... Читать дальше »

Неисправности коробки передач и раздаточной коробки вызывают затруднения в переключении передач, самопроизвольное их выключение или шум при работе. Затрудненное включение передач бывает из-за ослабления затяжки болтов головок или вилок механизма переключения, заедания фиксаторов, износа подшипников и ступиц шестерен.

Самопроизвольное выключение передач происходит из-за износа торцов и рабочей поверхности зубьев муфты синхронизаторов и зубьев шестерен, неполного включения передач, ослабления пружин фиксаторов. Шум в коробке передач вызывается износом подшипников валов, поломкой, износом или выкрашиванием рабочей поверхности зубьев шестерен, низким уровнем смазки.

Неисправности карданной и главной передач, дифференциала и полуосей являются следствием длительной эксплуатации или плохого технического обслуживания.

В главной передаче и дифференциале основными неисправ ... Читать дальше »

Признаки неисправностей: не работает вся система освещения, не горят отдельные лампы, часто перегорают нити накаливания ламп, не мигают или не включаются лампы указателей поворота.

Не работает вся система освещения чаще всего в результате выключения предохранителя при коротком замыкании в цепи. В этом случае следует выключить все приборы освещения и устранить повреждение и только потом включить предохранитель. Затем поочередно включать приборы освещения. Если в данном случае при включении какого-либо потребителя предохранитель снова отключает цепь питания, то цепь этого потребителя имеет короткое замыкание.

Не горят отдельные лампы обычно из-за перегорания нитей ламп, плохого контакта в патроне ламп, соединительных панелях, неисправности переключателей и выключателей, обрыва и отсоединения проводов. Перегоревшие лампы заменяют. Укрепляют соединения наконечников прово ... Читать дальше »